Engineering, maakbaarheid, constructie, assemblage en belastingtest kwamen samen in een gebruiksklare oplossing voor een luchtvaartonderhoudsomgeving.
Van tekening naar transportkar
De maximale werkbelasting bedroeg 300 kg totaal en 50 kg per etage. Stabiliteit, gebruiksveiligheid en een werkbare indeling waren leidend.
Onze aanpak
Op basis van 3D-bestanden en technische tekeningen werkte Douna de constructie uit, inclusief sterkteanalyse, fabricage en assemblage als één traject.
Controle en oplevering
De complete kar en iedere etage zijn belast getest op tweemaal de maximale werkbelasting.
Opgeleverd werk
Een gebruiksklare transport- en opslagoplossing voor veilig intern verplaatsen en bewaren van waardevolle vliegtuigonderdelen.